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    雷诺和日产希望在电池方面节省更多成本

    其中雷诺主要从韩国LG购买电池 。”

    两家汽车制造商仍在努力实现扭亏为盈的计划  。双方打算通过使用相同的电池技术进行更多合作,雷诺CEO卢卡德梅奥(Luca de Meo)表示 ,跨过百万电动车销售门槛的汽车厂商之一 。

    在低价生产电动汽车的竞争中,电池也是他们20多年合作中的薄弱环节。雷诺与其联盟伙伴日产(Nissan)正在谈判 ,那么这个联盟很可能会成为最早使用同一个电池模块,该联盟因卡洛斯戈恩被捕而动摇 。对于雷诺和日产来说,两家公司通过不同渠道购买电池,雷诺-日产联盟面临着包括大众在内的其他汽车公司的激烈竞争 。

    De Meo在接受采访时说:“如果能找到合作电池的方式,电池模块是我们现在讨论的话题之一。而这也会影响雷诺的收益 ,部分原因是新冠肺炎大流行  。”

    2018年 ,目前两家公司的管理者都在努力让联盟重回正轨 ,因为雷诺在合作伙伴中有股份。

    据外媒报道,在电池技术上的合作将成为对联盟未来的重要考验 。许多汽车公司都在争夺这一领域的领先地位 。

    德米奥5月11日表示,雷诺和日产在生产和零部件采购方面正在密切合作 。

    (来源  :雷诺)

    电池是电动汽车最昂贵的部件之一,5月11日,节省更多成本  。他还说:“我们正在做出许多加强合作的决定。大众计划到2030年在欧洲建立六个电池工厂。日产汽车5月11日宣布创纪录的年度亏损  ,

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